À Paris avec ses 300 chevaux

Au Mondial de l’automobile de Paris, Audi va présenter une multitude de nouveaux modèles.

Parmi ceux-ci, nous retrouvons des premières mondiales pour l’Audi SQ5 TDI Exclusive Concept, la A3 Sportback et finalement la déclinaion S3 de cette dernière.

L’Audi S3
Malheureusement, cette version plus musclée des Audi A3 n’est jamais venu nous rendre visite en Amérique du Nord, et je ne crois pas qu’il en sera différent avec cette nouvelle mouture qui s’annonce.

La S3 dévoilée à Paris est un modèle hatchback à trois portières, lequel reçoit un look plus dynamique, notamment par l’utilisation:
-    d’une grille Single Frame fini aluminium;
-    d’un diffuseur à quatre sorties pour le système d’échappement;
-    de superbes jantes sport de 18";
-    de logos S3.

On apprend également que la voiture sera offerte sur les marchés européens sous 14 teintes de carrosserie.

Le coupé S3 à venir perd 60 kilos, pour un poids total limité à 1 395 kilos.

Un habitacle qui lui est propre
Le caractère sportif de la voiture se retrouve également dans sa présentation intérieure, qui fait place:
-    à des sièges sport plus enveloppants finition cuir;
-    à des inserts en aluminium brossé;
-    à des seuils de portes accueillant le logo S3;
-    à une instrumentation qui lui est exclusive.

Plus puissante que jamais
Jusqu’ici, la version S3 disposait d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres turbo TFSI, développant une puissance de 265 chevaux. Il existe également en Europe, une version encore plus tonitruante appelée RS3 et qui délivre une force de 340 chevaux.

La prochaine Audi S3 sera propulsée par le même moteur, mais dont la puissance passera de 265 à 300 chevaux, pour un couple de 280 lb-pi.

Une voiture sport qui donne le choix entre une boite manuelle à six vitesses ou S Tronic à double embrayage à sept rapports avec palettes montées autour du volant.

Le constructeur annonce une consommation d’essence mixte:
-    de 6,9 L/100 km avec la boite S Tronic;
-    de 7,0 L/100 km avec boite manuelle.

La commercialisation de la voiture va débuter en Europe en début de l’année 2013.

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