Hyundai Sonata hybride 2013

Le constructeur sud-coréen a ressenti le besoin de rajeunir sa berline Sonata hybride 2013.

Cette cure de rajeunissement touche principalement la motorisation hybride qui accueille, entre autres, un moteur électrique plus performant associé à une batterie plus puissante à la sortie.

 

Nouvelle configuration hybride


D’entrée de jeu, on fait toujours confiance au moteur quatre cylindres Theta II de 2,4 litres à cycle Atkinson, lequel délivre encore 169 chevaux.

Ce dernier est associé à un moteur électrique plus puissant qui annonce 35 kW. Il reçoit son énergie d’une batterie au lithium polymère de taille réduite, mais dont la force est plus importante, passant à 47 kW.

Le tout est accouplé à une transmission automatique à six rapports.

Au total, la voiture dégage une puissance de 199 chevaux.

En mode tout électrique, il est possible de rouler à une vitesse maximale de 120 km/h.

Son indice de consommation sur la route est de 4,9 L/100 km, tandis qu’en ville, il avoisine 5,4 L/100 km.

 

Plus d’espace de chargement


Avec une batterie qui prend moins de place, l’espace de chargement du coffre gagne du terrain, passant de 304 à 344 litres.

 

Nouveaux prix de départ


La Hyundai Sonata hybride 2013 est offerte sous trois variantes :

  • Hyundai Sonata hybride à partir de 27 999 $;
  • Hyundai Sonata Limited hybride à partir de 30 199 $;
  • Hyundai Sonata Limited Technologie hybride à partir de 33 999 $.