Mercedes-Benz Classe E 2013

La présente mouture des berlines Mercedes-Benz de Classe E est apparue sur les marchés européens en 2009.

Depuis lors, la gamme s’est enrichi des versions: coupé, cabriolet et familiale.

Aujourd’hui, la voiture qui devait avoir une durée de vie avoisinant les huit ans, en est déjà à la mi-temps, ce qui amène le constructeur à lui accorder une cure de jouvence.

Une nouvelle approche qui touche à la fois la berline et la familiale.

 

Une section avant plus dynamique


Esthétiquement, la Mercedes-Benz de Classe E 2013 se différencie du modèle antérieur, avec une section avant qui regroupe:

  • un bouclier avec une large entrée d’air aux extrémités;
  • une calandre classique avec l’étoile sur le capot sur certaines versions;
  • une calandre plus dynamique avec l’étoile placée en son centre;
  • des phares plus élancés et réunis en seul bloc.

Avec une section arrière également redessinée, la voiture reçoit des feux de position qui s’étirent jusqu’aux flancs.

 

L’intérieur BCBG


La finition ainsi que la présentation intérieure d’une Mercedes-Benz de Classe E sont de très haut niveau, et le constructeur va encore plus loin avec cette refonte de mi-génération.

La planche de bord revue et corrigée adopte des buses différentes, tandis que la console centrale a été réaménagée.

 

Moteurs BlueDIRECT


En Europe, la gamme accueillera des nouveaux moteurs quatre cylindres à essence faisant partie de la famille BlueDIRECT, que l’on considère tout aussi économiques que certains moteurs diésels de type BlueTEC.

Au Salon international de l’automobile de Detroit, nous découvrirons les motorisations des Mercedes-Benz de Classe E disponibles en Amérique du Nord.

 

Plus sécuritaires


Les voitures disposeront de l’approche technologique Intelligent Drive, comprenant:

  • un système d’alerte contre toute collision frontale;
  • un avertisseur de sortie de voie;
  • des feux de route anti-éblouissement;
  • un système de protection à l’endroit des piétons.