Range Rover hybride

Range Rover hybride diésel

La 4e génération du légendaire Range Rover de grand luxe à l’Européenne, va offrir une version haut de gamme mue par une motorisation hybride diésel.

Grâce à l’utilisation d’un châssis et d’une carrosserie en aluminium, le véhicule sera nettement plus léger. On parle d’une réduction de poids évaluée à 39%.

Le moteur de base est un V6 diésel de 290 chevaux, associé à un moteur électrique qui vient ajouter 47 autres ch. Le tout accouplé à une boite automatique ZF à huit rapports.

Des batteries au lithium-ion d’une capacité de 2 kWh viennent nourrir le moteur électrique.

Le choix en la propulsion:

-    seulement électrique;
-    seulement diésel;
-    hybride.

Bien que toujours considéré comme un VUS, il appert que ce véhicule ne sera disponible qu’en version à propulsion, visant une nouvelle clientèle de citadins au portefeuille bien garni. 

Le Range Rover hybride sera officiellement dévoilé au Mondial de l’automobile de Paris, à la fin du mois.

La commercialisation du véhicule est prévue pour 2013.

Reste aussi à savoir si ce dernier sera offert en Amérique du Nord.