Salon de Guangzhou 2012: une décennie fructueuse

GAC Trumpchi G55: VUS compact utilisant les dessous de l'Alfa Romeo 166;

Tandis que les Salons de Beijing et de Shanghai alternent tous les deux ans, celui de Guangzhou se tient annuellement.

Un salon de l’automobile qui gagne en popularité à la fois par la participation des constructeurs qui s’est enrichie et surtout par le nombre de ses entrées: plus de 500 000 visiteurs franchissent les tourniquets de ce salon de l’automobile.

Un salon de calibre international


Avec un marché automobile en pleine croissance, les salons de l’automobile qui se tiennent en Chine attirent de plus en plus la curiosité, et surtout les journalistes qui se font un devoir de couvrir cet événement.

C’est aussi une occasion en or pour les principaux producteurs locaux - Brillance, Changfeng, Geely, Great Wall, SAIC - de dévoiler leurs principales nouveautés, voire des véhicules concepts souvent très près d’un modèle de série à venir.

Avec un intérêt en constante progression pour les voitures de luxe et de prestige, il n’est pas étonnant de constater la présence de la  majorité des constructeurs mondiaux, notamment les marques de prestige: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche, lesquelles annoncent depuis quelques années des ventes en nette croissance sur l’imposant échiquier automobile chinois. 

 

Plus de trente nouveaux modèles:

 

GAC Trumpchi G55: VUS compact utilisant les dessous de l'Alfa Romeo 166;
Aston Martin Vanquish: tout juste avant son entrée au salon de Los Angeles;
Audi A3: populaire et assemblée en Chine;
Audi R8 China Edition: produite en seulement 30 exemplaires;
BMW 3-Series Li: la version allongée si prisée par les Chinois;
Buick Encore: une immense clientèle à découvrir;
BYD Su Rui: une popularité qui ne cesse de grandir;
Chery Fulwin 2: nouvelle section avant pour la berline compacte;
Citroën C4 L: assemblée en Chine pour les Chinois;
Ferrari F12 Berlinetta: on célèbre les 20 ans de Ferrari en Chine;
Fiat Viaggio: clone de la Dodge Dart qui sera assemblé là-bas;
Ford EcoSport: le concept de New Delhi qui devient modèle de série;
Ford Fiesta sedan: elle hérite elle aussi de la calandre de style Aston Martin;
Geely Emgrand: l’ensemble de la voiture est recyclable à 95%;
Geely TX4: le London taxi produit sous licence;
GM-SAIC Sail Springo EV: version chinoise de la Chevrolet Spark EV;
Honda Concept C: annonciateur de la Honda Accord asiatique;
Hyundai Santa Fe: le beau VUS qui découvre l’Empire du Milieu;
Kia GT Concept: en tournée mondiale à travers les salons de l’automobile;
Mercedes-Benz C-Class allongée: réservée à la clientèle chinoise;
MG6 DESL: une première pour les marchés asiatiques;
Mitsubishi ASX: pour les marchés asiatiques avec son nouveau lifting;
Peugeot Cross307: une carrière fructueuse en Chine pour le VUS ultra compact;
Roewe E50: première citadine électrique pour le constructeur chinois SAIC;
Seat Leon hatchback: de Paris à Guangzhou;
Subaru Forester: une première mondiale qui a causé toute une surprise;
Suzuki S-Cross Concept: le concept chou-chou du constructeur japonais;
Volkswagen Bora: version de la Jetta européenne pour le marché chinois;
Volkswagen Santana sedan: clone de la Volkswagen Polo sedan;
Youngman-Lotus L3 GT: nouvelle berline compacte offerte en Chine.

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