Salon de l'auto de Detroit

La marque d’Ingolstadt profitera de la tenue du Salon international de l’automobile de Detroit pour présenter en grande première nord-américaine, ses modèles R8 2014 et RS5 cabriolet 2013.

 

Audi R8 2014


De leur côté, les Audi R8 coupé et cabriolet reçoivent un léger lifting qui touche principalement les sections avant et arrière de la voiture sport.

Toutefois, c’est sous le capot placé à l’arrière de la voiture que l’on retrouve les principales améliorations qui ont été apportées, notamment par l’ajout d’une nouvelle motorisation appelée V10 Plus. Les trois moteurs se définissent comme suit:

  • V8 FSI de 4,2 litres de 430 ch;
  • V10 FSI de 5,2 litres de 525 ch;
  • V10 Plus FSI de 5,2 litres de 550 ch.

Une boite manuelle à six vitesses est offerte de série avec le V8, tandis que la S-Tronic 7 vient de série avec le  V10, voire en option avec le V10 Plus.

De concert avec le moteur V10 Plus, la R8 passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Sa vitesse de pointe est de 280 km/h.

 

Audi RS5 cabriolet 2013


Elle a fait sa première entrée devant le grand public, en septembre dernier, au Mondial de l’automobile de Paris.

Aujourd’hui, elle s’offre une première nord-américaine à Detroit.

Après le coupé RS5, voici que s’annonce le cabriolet éponyme, lequel hérite des artifices extravagants du coupé.

La capote du cabriolet Audi RS5 s’ouvre en 15 secondes et prend 2 secondes supplémentaires pour se refermer. Une manœuvre qui peut être effectuée à l’intérieur de 50 km/h.

Les Audi RS5 coupé et cabriolet sont mus par un puissant V8 FSI de 4,2 litres qui délivre une force de 450 chevaux, pour un couple de 317 lb-pi.

Le tout est accouplé à une boite robotisée S Tronic à sept rapports.

Le cabriolet RS5 atteint 100 km/h en 4,9 secondes, tandis que sa vitesse de pointe ne dépasse pas 280 km/h.