Suzuki SX4 2014

Dans les faits, il s’agit du concept S-Cross du Mondial de Paris qui devient modèle de série.

 

Beaucoup plus joli


Esthétiquement, le nouveau véhicule sous-compact abandonne ses formes très angulaires, lesquelles s’arrondissent. À cela s’ajoute une silhouette plus élancée qui n’est pas sans rappeler celle des Honda Fit, Ford Fiesta 5 portes, Mazda2 et autres.

À l’avant, on retrouve une calandre qui a du mordant et des phares redessinés faisant place à des faisceaux DEL.

Les nouveaux feux de position arrière s'étendent jusque sur les côtés.

 

Un intérieur plus généreux


Grâce à ses dimensions rehaussées, le Suzuki SX4 2014 offre plus de dégagement pour les occupants et voit son espace de chargement, avec banquette relevée, passer de 270 à 430 litres.

 

Une mécanique rajeunie


D’entrée de jeu, disons que ce modèle sera vendu en versions à traction avant ou à traction intégrale.

Le SX4 dévoilé à Genève reçoit un nouveau moteur de 1,6 litre accouplé à une boite manuelle à cinq vitesses. Dans sa version diésel, ce dernier est associé à une transmission manuelle à six vitesses.

Une transmission CVT à sept rapports avec palettes au volant sera offerte en option.