La roue est une façon relativement moderne de diriger un bateau. Avant le 18e siècle, les capitaines maniaient un levier qui était relié directement au gouvernail. De nos jours, les roues de bateaux sont reliées au gouvernail par un système mécanique ou hydraulique. On les retrouve surtout sur les yachts de plus de 60 mètres de long.

Vers les années 1700, les colons de la Nouvelle-Angleterre ont été les premiers à tresser des lanières de vieux vêtements et à coudre celles-ci ensemble pour en faire des tapis. De nos jours, des machines ultra rapides créent cet effet classique en un tournemain. Ils amalgament des tissus et des fils synthétiques et naturels. Ainsi, les tapis sont encore plus robustes.

Le thermostat de l'automobile est logé entre le moteur et le radiateur. C'est une petite pièce d'environ 5 centimètres de diamètre. Jusqu'à ce que le moteur se réchauffe, il bloque l'alimentation en liquide de refroidissement du radiateur. Lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement, soit environ 95 degrés Celsius, le thermostat s'ouvre et laisse circuler le liquide de refroidissement dans le radiateur et le moteur afin d'éviter la surchauffe.

Le ciseau à bois est un outil qui remonte à l'Antiquité. Il est fait de métal et taillé en biseau à une extrémité. De nos jours, les manufactures utilisent de l'acier trempé et font appel à la haute technologie pour rendre les ciseaux à bois plus robustes et plus affûtés que jamais.