Le protège-calandre ou « push bar » s'installe sur tous les types de camion. Il se détaille entre 600 $ et 1400 $ et se retrouve en fini noir, acier inoxydable lustré ou mat. Surtout pour donner un look plus musclé au véhicule, il peut aussi protéger le devant du véhicule en cas de collision mineure.

Les protège-boîtes, entre 80 $ et 120 $, sont des accessoires que vous installez sur les côtés de la boîte et qui protègeront la peinture du rebord du camion si vous chargez des matériaux qui en dépassent les rebords. Ils peuvent aussi protéger lors du chargement et du déchargement de matériel.

Les marchepieds, en plastique, aluminium ou acier galvanisé, se détaillent entre 299 $ et 1000 $. Ils facilitent l'embarquement et le débarquement du véhicule et protègent des petites roches qui peuvent égratigner la peinture du camion. Par contre, le marchepied amasse la neige l'hiver et diminue la garde au sol du camion, ce qui pourrait être un inconvénient sur des terrains accidentés.

Fibrobec offre le modèle de boîtes de camion RT Vision, dont la hauteur est égale à celle de la cabine de la camionnette.

Le modèle RT Sport est plus haut et vous offre plus d'espace de chargement. Il est vendu entre 1800 $ et 2200 $ et se distingue par une finition et un design plus soignés.

La boîte RT Quattro se détaille 2500 $. Elle est plus grosse et conçue spécialement pour le transport des VTT.

La boîte Space Kap, 4500 $ est idéale pour les contacteurs ou pour aménager en campeur.

Mustang Roush 2006, édition exclusive, 415 chevaux dans sa version de base. Sous le capot, tout a été changé. François Roy a choisi de remplacer le moteur pour une version de 3.24 litres extrêmement puissant qui développe 850 chevaux.

Les assureurs posent plusieurs questions à leurs clients et se basent sur diverses statistiques concernant certains groupes pour établir votre prime. Voici les facteurs qu'ils évaluent :

- L'âge est un facteur qui peut faire varier légèrement les primes d'assurance. Mais c'est un mythe de penser qu'après 25 ans vos primes vont automatiquement baisser. Par contre, l'expérience de conduite est déterminante pour faire diminuer vos primes.

- Le sexe était traditionnellement un facteur qui pouvait faire varier votre prime, ainsi en général les femmes payaient moins cher pour leurs primes, mais c'est de moins en moins vrai.

- Votre profession va aussi faire varier votre prime. Un professionnel paiera généralement moins cher qu'un col bleu à cause du meilleur antécédent de conduite de ce type de travailleurs.

- Selon le lieu de résidence, les primes varient. Par exemple, à Montréal, la circulation, le vol et les risques d'accident sont beaucoup plus élevés qu'en région.

- Une voiture achetée coûte généralement un peu moins cher à assurer qu'une voiture louée.

- L'utilisation de la voiture et le nombre de kilomètres faits par an influencent aussi la prime.

- Votre type de conduite ainsi que le nombre de points d'inaptitude font aussi augmenter la prime.

- Un bon dossier de crédit va aussi faire baisser votre prime.

- La protection et une franchise plus élevées feront baisser votre prime.

- Il est important d'être franc avec votre assureur et de donner les informations justes à ses questions. En cas d'accident, si vous avez menti sur certains points, l'assureur risque de ne pas vous payer.