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:: La descente extrême :: Vendredi 27 octobre 19h30
Diffusions : vendredi 27 octobre 19h30, samedi 28 octobre 17h30, dimanche 29 octobre 6h30, dimanche 29 octobre 10h, mercredi 1er novembre 7h30, mercredi 1er novembre 15h30, jeudi 2 novembre 10h30
Cette semaine à Podium : on explore l'univers technologique de la descente extrême. Fanatiques de la vitesse, ne manquez pas le rendez-vous!
Avec :
Alain Dumas
Animateur
Charles Beaudoin
Patineur de descente de vitesse
Frédérick Desjardins
Athlète de luge de rue
Fabrice Gaetan
Athlète de slide skateboard, Team Gravity
David Gouvard
Athlète de Footwork
Guillaume Landry
Athlète de dirtsurfer, gérant Sport Plus
Animateur
Charles Beaudoin
Patineur de descente de vitesse
Frédérick Desjardins
Athlète de luge de rue
Fabrice Gaetan
Athlète de slide skateboard, Team Gravity
David Gouvard
Athlète de Footwork
Guillaume Landry
Athlète de dirtsurfer, gérant Sport Plus
Informations complémentaires :
Le Top Challenge : cet évènement
Le Top Challenge est une série d'épreuves de descente disputées annuellement sur le Mont Royal. Il s'agit d'une des plus importantes compétitions du genre en Amérique du Nord.
Plus d'une centaine d'athlètes d'une douzaine de pays y viennent défendre leur titre et impressionner les milliers de spectateurs qui suivent l'événement depuis cinq ans.
Si vous croyez que la technologie n'a pas sa place dans le skateboard ou la luge de rue, détrompez-vous. Que ce soit la forme des planches ou la technologie des roulements à billes, tous les moindres détails sont conçus pour procurer... toujours plus de vitesse!
Slide Skateboard : info sur ces planches
Il existe plusieurs épreuves de skateboard au Top Challenge, mais une des plus spectaculaires est sans contredit le slide skateboard.
Dans cette épreuve, on recherche la vitesse tout en utilisant des techniques de dérapage contrôlé communes au surf et au snowboard. Tout ça avec des vitesses pouvant atteindre 60 km/h!
Fabrice Gaetan fait du slide skateboard depuis seulement cinq ans. Pourtant, il est le premier Québécois à se faire commanditer par un géant américain du skateboard, la compagnie Gravity.
En slide skateboard, les riders utilisent des roues en uréthane très dur qui adhèrent peu à l'asphalte. Un avantage certain pour les dérapages contrôlés.
Speedboard par Kebbek racing : comment c'est fait
La première étape de fabrication d'une planche de speedboard se fait à l'ordinateur. À l'aide de logiciels de dessin industriel, le concepteur définit le design de la future planche en créant tout d'abord un moule virtuel.
Avec ces données, un robot contrôlé par ordinateur sculpte alors un moule tridimensionnel.
À chaque étape, on s'assure de la qualité du moule qui recevra la cartouche, c'est-à-dire dix feuilles de bois d'érable collées ensemble. Ce procédé s'appelle la lamination.
La cartouche est ensuite placée dans une presse qui lui donnera la forme du moule. Cette machine permet d'appliquer 3000 livres de pression sur la cartouche pendant 24 heures.
Cette opération permet d'éliminer les bulles d'air présentes dans la colle et ainsi assurer une qualité irréprochable à la planche.
Une fois la planche taillée, un sablage assure une finition impeccable.
La dernière étape : l'application d'une laque qui protègera la planche des intempéries.
Le bolide est maintenant terminé, il ne reste plus qu'à le tester, c'est-à-dire trouver une descente fermée à la circulation et s'élancer.
Luge de rue : qu'est ce que c'est
Autre discipline du Top Challenge, la luge de rue a été inventée en Californie par des planchistes de speedboard qui voulaient encore plus de vitesse. Leur solution : une nouvelle configuration de descente.
Que ce soit le nombre et la position des roues, la longueur de la planche et surtout la position de l'athlète, tout a été repensé en fonction d'un objectif : la vitesse.
D'ailleurs, les planchistes construisent souvent eux-mêmes leur luge, pour qu'elle ait exactement les caractéristiques qu'ils recherchent.
Le patin à roues alignées Mogema : sa technologie
En patin de vitesse, la rigidité du châssis est une qualité très recherchée. Une technologie unique s'attaque justement à ce problème.
Grâce à ces montants tubulaires, le Dual Box est un châssis conçu pour optimiser les propriétés élastiques des châssis habituels.
Résultat : un meilleur transfert d'énergie au patin. Cette rigidité en fait un châssis de choix pour la descente, puisqu'il est très durable.
L'odomètre de Gravity : sa technologie
L'odomètre de la compagnie Gravity est résistant à l'eau et son boîtier en aluminum offre une protection maximale contre les éléments.
L'intérêt principal de cet odomètre est qu'il est visible en tout temps, même pendant que vous roulez.
Mais gardez aussi vos yeux sur la route!
En plus de mesurer la distance et la vitesse, il vous donne des paramètres comme les vitesses moyenne et maximale ainsi que la distance totale.
Dirtsurfer : qu'est ce que c'est
Les athlètes passionnés de vitesse comme ceux du Top Challenge sont toujours à la recherche de nouvelles idées pour aller plus vite. Un bon exemple : la planche à roues alignées.
Cette planche a été inventée par un athlète de snowboard qui voulait pratiquer son sport favori à l'année longue. Le résultat est un nouveau véhicule de descente tout-terrain et très original.
Le Dirtsurfer possède des roues de 20 pouces qui permettent au rider d'atteindre 100 km/h en descente, tout en contrôlant parfaitement ses virages et en permettant le hors-piste.
Footwork : qu'est ce que c'est
Si la speedboard doit procurer de la vitesse au planchiste, la planche de footwork, elle, doit donner souplesse et résistance.
Le footwork est un enchaînement d'acrobaties réalisées à partir d'éléments urbains comme des bancs de parcs et des bordures de trottoir.
La particularité d'une planche de footwork, qu'on appelle aussi la longboard, est justement sa longueur. Celle-ci peut varier entre 110 et 132 centimètres, ce qui permet au planchiste de faire des déplacements et des sauts sur une plus grande surface.
Le Top Challenge est une série d'épreuves de descente disputées annuellement sur le Mont Royal. Il s'agit d'une des plus importantes compétitions du genre en Amérique du Nord.
Plus d'une centaine d'athlètes d'une douzaine de pays y viennent défendre leur titre et impressionner les milliers de spectateurs qui suivent l'événement depuis cinq ans.
Si vous croyez que la technologie n'a pas sa place dans le skateboard ou la luge de rue, détrompez-vous. Que ce soit la forme des planches ou la technologie des roulements à billes, tous les moindres détails sont conçus pour procurer... toujours plus de vitesse!
Slide Skateboard : info sur ces planches
Il existe plusieurs épreuves de skateboard au Top Challenge, mais une des plus spectaculaires est sans contredit le slide skateboard.
Dans cette épreuve, on recherche la vitesse tout en utilisant des techniques de dérapage contrôlé communes au surf et au snowboard. Tout ça avec des vitesses pouvant atteindre 60 km/h!
Fabrice Gaetan fait du slide skateboard depuis seulement cinq ans. Pourtant, il est le premier Québécois à se faire commanditer par un géant américain du skateboard, la compagnie Gravity.
En slide skateboard, les riders utilisent des roues en uréthane très dur qui adhèrent peu à l'asphalte. Un avantage certain pour les dérapages contrôlés.
Speedboard par Kebbek racing : comment c'est fait
La première étape de fabrication d'une planche de speedboard se fait à l'ordinateur. À l'aide de logiciels de dessin industriel, le concepteur définit le design de la future planche en créant tout d'abord un moule virtuel.
Avec ces données, un robot contrôlé par ordinateur sculpte alors un moule tridimensionnel.
À chaque étape, on s'assure de la qualité du moule qui recevra la cartouche, c'est-à-dire dix feuilles de bois d'érable collées ensemble. Ce procédé s'appelle la lamination.
La cartouche est ensuite placée dans une presse qui lui donnera la forme du moule. Cette machine permet d'appliquer 3000 livres de pression sur la cartouche pendant 24 heures.
Cette opération permet d'éliminer les bulles d'air présentes dans la colle et ainsi assurer une qualité irréprochable à la planche.
Une fois la planche taillée, un sablage assure une finition impeccable.
La dernière étape : l'application d'une laque qui protègera la planche des intempéries.
Le bolide est maintenant terminé, il ne reste plus qu'à le tester, c'est-à-dire trouver une descente fermée à la circulation et s'élancer.
Luge de rue : qu'est ce que c'est
Autre discipline du Top Challenge, la luge de rue a été inventée en Californie par des planchistes de speedboard qui voulaient encore plus de vitesse. Leur solution : une nouvelle configuration de descente.
Que ce soit le nombre et la position des roues, la longueur de la planche et surtout la position de l'athlète, tout a été repensé en fonction d'un objectif : la vitesse.
D'ailleurs, les planchistes construisent souvent eux-mêmes leur luge, pour qu'elle ait exactement les caractéristiques qu'ils recherchent.
Le patin à roues alignées Mogema : sa technologie
En patin de vitesse, la rigidité du châssis est une qualité très recherchée. Une technologie unique s'attaque justement à ce problème.
Grâce à ces montants tubulaires, le Dual Box est un châssis conçu pour optimiser les propriétés élastiques des châssis habituels.
Résultat : un meilleur transfert d'énergie au patin. Cette rigidité en fait un châssis de choix pour la descente, puisqu'il est très durable.
L'odomètre de Gravity : sa technologie
L'odomètre de la compagnie Gravity est résistant à l'eau et son boîtier en aluminum offre une protection maximale contre les éléments.
L'intérêt principal de cet odomètre est qu'il est visible en tout temps, même pendant que vous roulez.
Mais gardez aussi vos yeux sur la route!
En plus de mesurer la distance et la vitesse, il vous donne des paramètres comme les vitesses moyenne et maximale ainsi que la distance totale.
Dirtsurfer : qu'est ce que c'est
Les athlètes passionnés de vitesse comme ceux du Top Challenge sont toujours à la recherche de nouvelles idées pour aller plus vite. Un bon exemple : la planche à roues alignées.
Cette planche a été inventée par un athlète de snowboard qui voulait pratiquer son sport favori à l'année longue. Le résultat est un nouveau véhicule de descente tout-terrain et très original.
Le Dirtsurfer possède des roues de 20 pouces qui permettent au rider d'atteindre 100 km/h en descente, tout en contrôlant parfaitement ses virages et en permettant le hors-piste.
Footwork : qu'est ce que c'est
Si la speedboard doit procurer de la vitesse au planchiste, la planche de footwork, elle, doit donner souplesse et résistance.
Le footwork est un enchaînement d'acrobaties réalisées à partir d'éléments urbains comme des bancs de parcs et des bordures de trottoir.
La particularité d'une planche de footwork, qu'on appelle aussi la longboard, est justement sa longueur. Celle-ci peut varier entre 110 et 132 centimètres, ce qui permet au planchiste de faire des déplacements et des sauts sur une plus grande surface.
Sites Internet :
Top Challenge
http://www.topchallenge.ca/
site de la compétition Top Challenge
Kebbec racing
http://www.kebbek.com/
les planches de speedboard
Mogema
http://www.mogemasports.com/
les patins à roues alignées Mogema
Gravity
http://www.gravityboard.com/
L'odomètre Gravity
Dirtsurfer
http://www.dirtsurfer.com/
tout sur le dirtsurfer
Essence longboards
http://www.janegraffx.com/essence/
tout sur Essence longboards
http://www.topchallenge.ca/
site de la compétition Top Challenge
Kebbec racing
http://www.kebbek.com/
les planches de speedboard
Mogema
http://www.mogemasports.com/
les patins à roues alignées Mogema
Gravity
http://www.gravityboard.com/
L'odomètre Gravity
Dirtsurfer
http://www.dirtsurfer.com/
tout sur le dirtsurfer
Essence longboards
http://www.janegraffx.com/essence/
tout sur Essence longboards
:: À propos de l'émission ::
Pour atteindre l'excellence, l'athlète doit compter sur l'endurance, la performance... et maintenant le high tech. Alain Dumas vous invite à en savoir plus sur le sujet à Podium, le magazine techno sportif de Ztélé.
Chaque semaine, des athlètes de marque comme Sébastien Lareau (tennis), Daniel Talbot (golf) et Mélanie Turgeon (ski) testeront, en compagnie de notre animateur, des équipements révolutionnaires liés à leur discipline sportive.
Chaque semaine, des athlètes de marque comme Sébastien Lareau (tennis), Daniel Talbot (golf) et Mélanie Turgeon (ski) testeront, en compagnie de notre animateur, des équipements révolutionnaires liés à leur discipline sportive.
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