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Cette semaine à Podium : avec le cycliste Pierre Harvey, nous verrons comment les toutes dernières technologies sont mises au service du cyclisme. Les concepteurs mettent au point des vélos qui vous en feront voir de toutes les couleurs!

Avec :
Alain Dumas
Animateur

Pierre Harvey
Pierre Harvey est un athlète très polyvalent, médaillé de ski de fond et de vélo. Sa carrière de cycliste a culminé aux Jeux Olympiques de Montréal, en 1976, alors qu'il réalise la meilleure performance du Canada.

Alex Harvey
Athlète plusieurs fois médaillé en ski de fond, Alex Harvey cultive la passion du vélo avec une vraie préférence pour les parcours accidentés.
Il a terminé 14e aux Championnats du Monde de vélo de montage en Italie, en septembre 2005.


Informations complémentaires :
LE 585 DE LOOK : la technologie de ce vélo
La fibre de carbone utilisée dans ce cadre est la plus pure possible. Appelée VMH, pour Very High Modulus, cette fibre était auparavant réservée aux voitures de Formule 1. La pureté de cette fibre est telle, que les concepteurs du vélo ont pu réduire le nombre de couches nécessaires.
Ce cadre pèse moins d'un kilo, 990 g pour être exact.

Le Maestro de GURU : la technologie derrière ce vélo
Dernier-né en matière de technologie de vélo de route, le Maestro est le premier cadre monocoque en carbone fait sur mesure dans le monde. C'est le plus aérodynamique de sa catégorie.
Mais la perfection a un prix. Le Maestro tout monté se vend autour de 8000$, soit le même prix qu'une bonne voiture usagée!




LE MADONE DE TREK : La technologie de ce vélo
La fibre de carbone OCLV de ce vélo est le matériau le plus léger et le plus rigide de l'industrie.
Contrairement à la fibre VMH du vélo Look, la fibre OCLV est soumise à un processus physique qui augmente sa rigidité.

LE VÉLO BROMPTON : la technologie de ce vélo
Vélo pliable. Compact et léger, ce vélo plié est aussi maniable qu'une valise.
Et ce vélo ne pèse que 10 kg.
Le dépliage du vélo est une opération facile qui ne prend pas plus de 20 secondes.
Certaines des parties du vélo Brompton sont en alliage léger, mais le cadre est fait principalement en acier, pour plus de rigidité.



LE VÉLO RANSOM DE SCOTT : La technologie de ce vélo
Une des qualités du vélo est de bien absorber les chocs que l'on peut rencontrer sur son parcours.
C'est l'objectif principal du dispositif Equalizer.
Ce système intelligent permet d'adapter la suspension du vélo au type de terrain, en modifiant le débattement, c'est-à-dire l'amplitude de la course de l'amortisseur.
Lorsque le sol est assez plat, on tire le bouton d'ajustement vers le haut.
Résultat? L'amortisseur est bloqué, ce qui assure une bonne rigidité au vélo et un pédalage efficace.
Pour les terrains accidentés, on appuie sur le contrôle de l'Equalizer jusqu'au fond.
L'amortisseur est alors activé et peut absorber les chocs les plus violents.



VÉLO INSTRUMENTÉ : la technologie de ce vélo
La compagnie Devinci a fait appel à un groupe de chercheurs de l'Université de Sherbrooke pour mettre au point un vélo instrumenté.
Au cours de la dernière décennie, la conception assistée par ordinateur et les essais sur le terrain ont permis à l'industrie du cyclisme d'améliorer grandement ses produits.
Mais les cyclistes sont toujours de plus en plus exigeants - et cruels envers leur monture! Le vélo instrumenté donne une bonne idée des souffrances infligées au vélo.
Ce vélo unique est doté de capteurs qui mesurent les différents stress mécaniques appliqués sur toutes les parties du vélo en pleine action.




Sites Internet :
:: À propos de l'émission ::
Pour atteindre l'excellence, l'athlète doit compter sur l'endurance, la performance... et maintenant le high tech. Alain Dumas vous invite à en savoir plus sur le sujet à Podium, le magazine techno sportif de Ztélé.

Chaque semaine, des athlètes de marque comme Sébastien Lareau (tennis), Daniel Talbot (golf) et Mélanie Turgeon (ski) testeront, en compagnie de notre animateur, des équipements révolutionnaires liés à leur discipline sportive.


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