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Aujourd'hui à Podium X-trême, on examine à fond les pneus slicks, les boîtes de délais, et les freins à transmissions lors des épreuves de vitesses au Napierville Dragway.
Et puisqu'on a décidemment peur de rien, on tente de battre le record du ¼ mile en Top Alcohol dragster et en Top Alcohol Supercharger. Tout ça, et plus encore!
chronique
Le frein de transmission
Le frein de transmission
Participants :
Invités :
Ronald Brunet
Propriétaire, directeur général, promoteur du Napierville Dragway
Carl Brunet
Napierville Dragway
Martin Henri
Pilote et propriétaire d'un Top Alcool Dragster
Nicolas Brunet
Pilote et propriétaire d'un Hot Rod
Denise Nadeau
Pilote et propriétaire d'un Dragster
Chroniques :
Le compresseur de suralimentation
L'intercooler
Le frein de transmission
[ Le compresseur de suralimentation ]
Le compresseur de suralimentation utilisé par Martin est ce qu'on appelle un screw-blower ou compresseur de suralimentation à vis sans fin. Ces vis tournent librement, ne produisant donc aucune chaleur. Le compresseur de suralimentation est branché sur le vilebrequin par une courroie qui en multiplie la vitesse de rotation. Contrairement à un turbo ordinnaire, le compresseur n'a pas besoin d'attendre que se bâtisse la pression dans l'échappement pour démarrer et faire en sorte que la suralimentation soit efficace. L'accélération est donc instantanée.
L'intercooler
[ L'intercooler ]
Dans le moteur du bolide de Nicolas, l'air compressé est chauffé à 160 degrés celcius. L'idée de l'intercooler, est de refroidir l'air après sa compression par le turbo. Ainsi, pour une pression égale, il y aura encore un peu plus d'air dans les cylindres. L'air provenant du turbo passe dans le réseau de tunnels de l'intercooler passant de 160 celcius à moins de 50 degrés à l'entrée des cylindres. Et qui dit air plus frais dit aussi meilleures performances.
Le frein de transmission
[ Le frein de transmission ]
Le frein de transmission ou transbrake, est installé dans la transmission automatique du dragster de Denise. Il engage la première vitesse et le reculons en même temps, bloquant ainsi la voiture. Quand la première lumière jaune s'allume sur l'arbre de Noël, Denise relâche la commande du transbrake. L'ordinateur de la boîte de délai commence alors son compte à rebours. À terme, le sélonoid transmet l'ordre au frein de relâcher la marche arrière. La voiture bondit vers l'avant alors que le moteur tourne déjà à haut régime.
Sites Internet :
Venez voir l'équipe de Podium Xtrême aux événements suivants!
Rodéofest de Sutton
Du style à la planche
14, 15 et 16 mars 2008
671, Maple, Sutton (Québec)
14, 15 et 16 mars 2008
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Hill climb de Morin-Height
L'appel de la montagne
12 avril 2008
231, rue Bennett, Morin Heights (Québec)
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Série Procam Super truck de Sanair
Des pick-up qui livrent la marchandise
26 avril 2008
669, Le Bas du Petit Rang St-François, St-Pie (Québec)
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Coupe Canada Downhill Bromont
Hors des sentiers battus
17 et 18 mai 2008
SkiBromont, 150, rue Champlain, Bromont (Québec)
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Motocross Sainte-Julie
Dans le carré de sable
24 et 25 mai 2008
1150, Jean-Lesage, Sainte-Julie (Québec)
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Kitesurfing Oka
Un sport dans le vent
31 mai et 1er juin 2008
Parc d'Oka (Québec)
31 mai et 1er juin 2008
Parc d'Oka (Québec)
DrifTime Attack
L'art de la dérive
8 juin 2008
Autodrome St-Eustache, 1016, boul. Arthur-Sauvé, St-Eustache (Québec)
8 juin 2008
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Coupe de Wakesurf
Prends la vague
5 juillet 2008
Orbite Sport, 3, Boulevard des Érables, Saint-Jean-sur-Richelieu (Québec)
5 juillet 2008
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Derby démolition Saint-Chrysostome
Les autos tamponneuses
12 juillet 2008
411, Saint-Antoine, Saint-Chrysostome (Québec)
12 juillet 2008
411, Saint-Antoine, Saint-Chrysostome (Québec)
Rodéo du camion Notre-Dame-du-Nord
Des percherons devenus étalons
31 juillet au 3 août 2008
5, rue Ontario, Notre-Dame-du-Nord (Québec)
31 juillet au 3 août 2008
5, rue Ontario, Notre-Dame-du-Nord (Québec)
Défi Mustang Sanair
La horde sauvage
9 août 2008
669, Le Bas du Petit Rang St-François, St-Pie (Québec)
9 août 2008
669, Le Bas du Petit Rang St-François, St-Pie (Québec)
:: À propos de l'émission ::
Des moteurs qui rugissent pour exprimer toute leur puissance, des sports qui nous mènent carrément hors des sentiers battus, des sensations fortes qui sentent l'huile, l'essence, la boue et la fumée. Hugo St-Cyr, grand amateur de mécanique, est de retour pour une deuxième saison de Podium Xtrême, une émission qui nous dévoile toute la techno derrière les sports extrêmes et motorisés. Chaque semaine, Hugo se rend aux compétitions les plus en vue au Québec comme les courses, les rallyes et les régates, pour rencontrer les principales vedettes dans leur discipline respective. Du derby de démolition de Saint-Chrysostome au Rodéo du camion en Abitibi, en passant par la Coupe nationale de motocross de Sainte-Julie, l'équipe de Podium Xtrême parcourt les régions du Québec pour assouvir la soif de sensations des amateurs de sports extrêmes et motorisés, des amateurs de Podium Xtrême!
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