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:: Sébastien Benoît en Lexus LX570 ::
Cette semaine à Équipé pour rouler, on embarque Sébastien Benoît à bord d'un énorme et luxueux utilitaire sport signé Lexus.
Dany se dirige au rayon des radios pour l'automobile chez Best Buy, et il nous parle de haut-parleurs, d'amplis et de caissons d'extrêmes-graves.
De son côté, Carl nous présente un projet qui marie très harmonieusement performance et grand luxe. Et pour sa chronique C'est bon à savoir, il ne fait pas la sourde oreille... et nous parle de décibels.
Dany se dirige au rayon des radios pour l'automobile chez Best Buy, et il nous parle de haut-parleurs, d'amplis et de caissons d'extrêmes-graves.
De son côté, Carl nous présente un projet qui marie très harmonieusement performance et grand luxe. Et pour sa chronique C'est bon à savoir, il ne fait pas la sourde oreille... et nous parle de décibels.
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l'horaire complet
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Équipé pour rouler
Mercredi 19h
En rappel :
Mercredi minuit
Jeudi 5h30
Vendredi 6h et 15h30
Samedi 8h30 et 18h30
Dimanche 4h30 et 10h
En rappel :
Mercredi minuit
Jeudi 5h30
Vendredi 6h et 15h30
Samedi 8h30 et 18h30
Dimanche 4h30 et 10h
:: Vidéos ::
4 vidéos sont liées à cet épisode
Équipé pour rouler
08/06/09 | 0 
| 
IntroCette semaine, Sébastien Benoît vient tester une Lexus LX570, un véhicule utilitaire sport de grand luxe, mais qui n'est pas à la portée de toutes les bourses. À la chronique Conso, on...
Vue 74 fois | 0 commentaire
Équipé pour rouler
05/11/08 | 9 |
Chronique du passionné -...Cette semaine, Sébastien Benoît vient tester une Lexus LX570, un véhicule utilitaire sport de grand luxe, mais qui n'est pas à la portée de toutes les bourses. À la chronique Conso, on...
Vue 1235 fois | 0 commentaire
Équipé pour rouler
05/11/08 | 0 |
Chronique Consommation -...Cette semaine, Sébastien Benoît vient tester une Lexus LX570, un véhicule utilitaire sport de grand luxe, mais qui n'est pas à la portée de toutes les bourses. À la chronique Conso, on...
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Équipé pour rouler
05/11/08 | 0 |
Sébastien Benoît en Lexus...Cette semaine, Sébastien Benoît vient tester une Lexus LX570, un véhicule utilitaire sport de grand luxe, mais qui n'est pas à la portée de toutes les bourses. À la chronique Conso, on...
Vue 243 fois | 0 commentaire
Participants :
Animateur :
Benoît Gagnon
Benoît est un passionné de voitures. Il ne prétend pas être un connaisseur, mais il adore ça! Il a touché au pilotage en circuit, et il se fait un plaisir de conduire les voitures de la semaine en compagnie des invités, afin de nous donner son opinion!
Invités :
Sébastien Benoît
Il essaie la Lexus LX570.
Tony Vachon
Il nous présente son Infiniti G35.
Chroniqueurs :
Dany Gagnon
Dany Gagnon est animateur, chroniqueur, journaliste et est un passionné de l'automobile.
Carl Nadeau
Amateur de sensations fortes, Carl Nadeau est pilote de course depuis 1993 ainsi que journaliste automobile et chroniqueur pour plusieurs publications.
Information complémentaire :
Chronique Consommation (Dany Gagnon)
Chronique du passionné (Carl Nadeau)
Chronique C'est bon à savoir (Carl Nadeau)
[ Haut-parleurs et amplis ]
Après avoir changé sa radio d'auto, on peut aussi changer ses haut-parleurs pour une performance optimale et une meilleure qualité sonore.
Cette semaine Dany nous expose quelques modèles de haut-parleurs, ainsi que des amplis.
Il faut choisir les bons haut-parleurs qui vont donner la puissance maximale du son de notre radio. Selon le modèle de notre voiture, il y aura des dimensions à respecter. Et plus on investit, plus on aura du haut de gamme.
Alpine SPS-500
- Prix : 129.99 $ (la paire)
Alpine SPR-17S
- Prix : 313.99 $ (la paire)
Bazooka 8 pouces
- Prix : 155.99$
- Caisson extrême-grave avec ampli intégré
Ensemble de branchement Monster 300
- Prix : 129.99 $
- Kit de filage pour radio 1000W
Cette semaine Dany nous expose quelques modèles de haut-parleurs, ainsi que des amplis.
Il faut choisir les bons haut-parleurs qui vont donner la puissance maximale du son de notre radio. Selon le modèle de notre voiture, il y aura des dimensions à respecter. Et plus on investit, plus on aura du haut de gamme.
Alpine SPS-500
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- Caisson extrême-grave avec ampli intégré
Ensemble de branchement Monster 300
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Chronique du passionné (Carl Nadeau)
Tony Vachon est un jeune homme qui a de la classe, et sa voiture doit le refléter. Sa G35 est toujours parfaitement propre, et les modifications esthétiques extérieures contribuent à la beauté du véhicule. Mais Tony est un peu comme Dr. Jekyl et Mr. Hyde, sa belle voiture chic cache une bête fauve, et Tony passe rapidement du jeune homme sérieux à un pilote déchaîné. Il est un amateur de Time attack et de Drift, sa voiture doit être performante sur piste et confortable sur la route. Son moteur est gonflé par un compresseur volumétrique, ses freins surdimensionnés, sa suspension ajustable, et son échappement produit une musique pour le moins agréable! Son G35 est la voiture idéale pour arriver à l'heure à un rendez-vous d'affaires!
Chronique C'est bon à savoir (Carl Nadeau)
[ Les décibels ]
Le fait d'écouter sa musique préférée trop forte dans notre système audio pour peut avoir des conséquences néfastes sur nos oreilles.
Les dommages peuvent être réels et permanents si l'on abuse des chaines stéréo haute performance et qu'on lève le volume de manière excessive.
Carl nous donne des exemples concrets en s'appuyant sur les normes relatives aux décibels sonores et les dommages qui y sont reliés.
Plus le niveau sonore est élevé, plus le nombre de décibels est grand, et moins notre exposition au bruit peut durer longtemps. De plus, les conséquences et les dommages sont permanents.
Carl nous l'explique en quelques chiffres, soyez attentifs!
Les dommages peuvent être réels et permanents si l'on abuse des chaines stéréo haute performance et qu'on lève le volume de manière excessive.
Carl nous donne des exemples concrets en s'appuyant sur les normes relatives aux décibels sonores et les dommages qui y sont reliés.
Plus le niveau sonore est élevé, plus le nombre de décibels est grand, et moins notre exposition au bruit peut durer longtemps. De plus, les conséquences et les dommages sont permanents.
Carl nous l'explique en quelques chiffres, soyez attentifs!
Produits :
Lexus LX570
Le Lexus LX570 de série, dont le prix est de 84 600 $, comprend entre autres :
- Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)
- Régulateur de traction actif (A-TRAC)
- HAC (Commande d'assistance pour démarrage en pente)
- AC (Commande d'assistance en descente)
- ABS multi-terrains
- Suspension variable adaptative (suspension pneumatique)
- Répartiteur électronique de force de freinage (EBD)
- Assistance au freinage (BA)
- Système de navigation à disque dur avec caméra de recul
- Écran multifonction
- Bluetooth
- Climatisation à 4 zones
- Cylindrée 8 Cy 5.7 Li
- 383 chevaux-vapeur
- 400 de Torque
- 0-100 km en 8.7 secondes
- Vitesse maximale : 180 km/h
-Consommation aux 100 km (Ville/Route) : 17,1/11,4
- Émission Co2 (kg/an) : 6750
- Poids de 2450
- 4 roues motrices
- 8 places
- Capacité de remorquage : 3 856 Kg (8 500 Lb)
- Automatique 6 vitesses à commande électronique
Le Lexus LX570 de série, dont le prix est de 84 600 $, comprend entre autres :
- Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)
- Régulateur de traction actif (A-TRAC)
- HAC (Commande d'assistance pour démarrage en pente)
- AC (Commande d'assistance en descente)
- ABS multi-terrains
- Suspension variable adaptative (suspension pneumatique)
- Répartiteur électronique de force de freinage (EBD)
- Assistance au freinage (BA)
- Système de navigation à disque dur avec caméra de recul
- Écran multifonction
- Bluetooth
- Climatisation à 4 zones
- Cylindrée 8 Cy 5.7 Li
- 383 chevaux-vapeur
- 400 de Torque
- 0-100 km en 8.7 secondes
- Vitesse maximale : 180 km/h
-Consommation aux 100 km (Ville/Route) : 17,1/11,4
- Émission Co2 (kg/an) : 6750
- Poids de 2450
- 4 roues motrices
- 8 places
- Capacité de remorquage : 3 856 Kg (8 500 Lb)
- Automatique 6 vitesses à commande électronique
Sites Internet :
:: À propos de l'émission ::
Cet automne, Richard Turcotte prend le volant du magazine préféré des amateurs de voitures. À chaque émission, le nouvel animateur accueillera une personnalité québécoise au circuit ICAR de Mirabel, où les rejoindra d'ailleurs Carl Nadeau, chroniqueur et pilote automobile. De retour cette saison : les essais sur piste mesurant la performance, la maniabilité et le confort d'autos de tous genres, de la Toyota Sienna à la Porsche Panamera. De plus, l'invité de la semaine fera une course contre la montre, dans le cadre du nouveau Challenge Équipé pour rouler/Ztélé. Déjà, José Gaudet, Jean-Marc Parent et Ricardo Trogi ont confirmé leur participation. C'est un départ sur les chapeaux de roues pour la quatrième saison d'ÉQUIPÉ POUR ROULER!
