Le recyclage d'une voiture comporte plusieurs étapes, du démontage à la livraison; en tout, ce processus nécessite douze tâches manuelles différentes.

Au départ, un préposé à l'approvisionnement reçoit l'appel d'une compagnie d'assurances - avec laquelle il existe un contrat - et ouvre un dossier pour chaque véhicule déclaré « perte totale » à récupérer.

Un remorqueur est ensuite envoyé sur les lieux d'entreposage du véhicule (n'importe où au Canada) pour le ramener chez Lecavalier.

Le véhicule accidenté passe ensuite à l'inspection/vérification. Chaque pièce susceptible d'être réutilisée est minutieusement vérifiée et les liquides polluants sont récupérés : huile, fréon, antigel.

Un technicien analyse les besoins du marché afin de décider quelles pièces seront placées en inventaire (qui se chiffre à plusieurs millions de dollars).

Chaque véhicule est minutieusement démonté et chaque pièce récupérable est identifiée au moyen d'un code barre prouvant sa provenance exacte. L'équipe démonte ainsi environ 24 véhicules par jour.

Les pièces sont ensuite placées en inventaire dans un des entrepôts ou une des cours dont la superficie peut atteindre 175 arpents.

Pour trouver des pièces, Lecavalier a recours au réseau pancanadien de recycleurs auquel l'entreprise est reliée.

Une fois la vente conclue, les pièces sont préparées pour la livraison et doivent passer un dernier contrôle de qualité.

Actuellement, il n'existe aucun cours axé exclusivement sur le démontage de voiture. En partenariat avec une école, Lecavalier élabore une AEP (attestation d'études professionnelles), comprenant entre 500 et 600 heures de formation, pour les futurs démonteurs. Cette formation, accessible si on a complété son secondaire III, pourrait être offerte à l'automne 2009 ou un peu plus tard.

Il y a plusieurs bonnes raisons de développer une AEP en démontage : les démonteurs doivent avoir de solides connaissances en mécanique, carrosserie, évaluation des dommages et gestion des pièces selon leur impact sur l'environnement ainsi que des connaissances en santé et sécurité au travail.

Par ailleurs, les personnes qui occupent aujourd'hui des postes de production détiennent majoritairement un des trois diplômes suivants :

. DEP en carrosserie;
. DEP en mécanique automobile;
. DEP en mécanique des véhicules lourds.

Certaines personnes qui travaillent dans le domaine détiennent un DEP en ventes de pièces et d'accessoires pour l'inventaire et le département d'inspection conformité. D'autres gens sans formation officielle apprennent « sur le tas », en travaillant.

Les ressources en formation dans le domaine du recyclage d'auto sont les suivantes :

le Centre de formation en carrosserie du Québec inc.
www.formationcarrosserie.com

le Comité sectoriel de main-d'oeuvre des services automobiles : 
5110, boul. Cousineau
St-Hubert (Québec)  J3Y 7G5

Téléphone : 450-656-3445 ou 866-677-5999
www.csmo-auto.com

Le DEP. en carrosserie, offert au Centre de formation professionnelle 24-Juin, se donne dans un contexte classe-atelier.  L'élève y acquiert une expérience pratique des fonctions de travail.  Un stage d'environ trois semaines dans un atelier spécialisé de la région complète la formation théorique et pratique.

Pièces d'automobiles Lecavalier est le plus important fournisseur de pièces automobiles d'origine recyclées au Canada, toutes les marques de véhicules nord-américains et importés confondus.

L'entreprise fut fondée en 1942 par Fernand Lecavalier qui la vendit en 1965 à Roger Fugère et ses frères. En 2000, Ford a acheté l'entreprise qui fut ensuite rachetée de nouveau par Roger et Philippe Fugère en novembre 2002. Aujourd'hui, la compagnie compte trois sites de production et un site de distribution dans la région d'Ottawa.

Lecavalier est partenaire avec l'industrie et le secteur de l'éducation et s'implique activement afin d'améliorer les connaissances des spécialistes de tous les domaines de la réparation automobile.

Par exemple, des visites industrielles sont organisées pour les groupes d'étudiants des différents centres de formation en automobile et visent les domaines de la carrosserie, de la mécanique, du service-conseil et de la vente de pièces et accessoires.

On accueille également des groupes d'enseignants ainsi que des professionnels de l'industrie dans le cadre de formations sur mesure portant en particulier sur l'industrie du recyclage, l'industrie de la réparation automobile, l'évaluation de dommages, les nouvelles technologies, et bien d'autres.

Des stages pour étudiants sont offerts : Lecavalier accueille des stagiaires en mécanique, carrosserie, vente de pièces et d'accessoires, etc., pour des périodes d'une ou plusieurs semaines, dans le cadre de leur formation professionnelle.

Sur le site Internet de Lecavalier, on peut voir, bien illustrées, les étapes du processus de recyclage d'une voiture : du démontage à la livraison. On y retrouve aussi l'historique de la compagnie, les coordonnées des différentes succursales de l'entreprise et d'autres renseignements utiles.

www.lecavalier.com

Lecavalier s'est associée à la créatrice de mode Isabelle Bérubé afin de redonner vie à des composantes actuellement non recyclées et destinées à l'enfouissement.

En effet, cette jeune créatrice québécoise fabrique de très beaux sacs à partir de matériaux non recyclés provenant des voitures destinées à la ferraille... d'où le nom : bagnole.

Visitez le site Web de bagnole au : www.bagnole.ca