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Cette semaine à Podium Xtrême, on vous parle de motos. Nous nous sommes rendus à Mosport pour assister à une course de speedbike le 15 juillet dernier.
Au cours de l'émission, on rencontre des pilotes qui n'ont pas froid aux yeux! Également, on fait la connaissance de véritables passionnés qui ont modifié leur moto pour réussir des acrobaties.
Au cours de l'émission, on rencontre des pilotes qui n'ont pas froid aux yeux! Également, on fait la connaissance de véritables passionnés qui ont modifié leur moto pour réussir des acrobaties.
:: Vidéos ::
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Participants :
Animateur :
Hugo St-Cyr
Invités :
Érick Meslier
Pilote de moto acrobatique
Kevin Lacombe
Pilote de speedbike
Alain Lacombe
Mécano et père de Kevin
Mario Lefebvre
Mécano
Éric St-Onge
Cascadeur
Dany Bernier
Cascadeur
Information complémentaire :
Le moteur
Le pignon
Shifter électrique
Le moteur de la moto n'a pas été conçu pour fonctionner à la verticale. Ça va de soit. Le problème c'est que normalement c'est la gravité qui permet au gicleur d'huile de bien lubrifier les pistons.
À la verticale, c'est une tout autre histoire.
À la verticale, c'est une tout autre histoire.
Le pignon
C'est le même principe qu'un dérailleur de vélo. Il faut plus de coups de pédale pour faire une rotation d'un grand pignon qu'un petit pignon. Donc, ce dernier ira plus vite. Par contre, l'entraînement sera plus puissant avec un grand pignon.
Shifter électrique
On peut donc rétrograder l'embrayage rapidement. Cependant, lorsqu'on voulait reprendre de la vitesse, il fallait alors relâcher l'accélérateur et actionner la poignée d'embrayage. Bref, on perdait un temps précieux.
La solution : une transmission électrique qui s'apparente au système de transmission semi-automatique d'une automobile.
En Superbike, on utilise un shifter électrique. Ainsi, on n'a pas besoin de fermer le gaz lorsqu'on change de vitesse. En pesant, cela coupe automatiquement le moteur pendant une fraction de seconde, juste assez pour que la vitesse puisse rentrer.
La solution : une transmission électrique qui s'apparente au système de transmission semi-automatique d'une automobile.
En Superbike, on utilise un shifter électrique. Ainsi, on n'a pas besoin de fermer le gaz lorsqu'on change de vitesse. En pesant, cela coupe automatiquement le moteur pendant une fraction de seconde, juste assez pour que la vitesse puisse rentrer.
Sites Internet :
:: À propos de l'émission ::
Des moteurs qui rugissent pour exprimer toute leur puissance, des sports qui nous mènent carrément hors des sentiers battus, des sensations fortes qui sentent l'huile, l'essence, la boue et la fumée. Hugo St-Cyr, grand amateur de mécanique, est de retour pour une deuxième saison de Podium Xtrême, une émission qui nous dévoile toute la techno derrière les sports extrêmes et motorisés. Chaque semaine, Hugo se rend aux compétitions les plus en vue au Québec comme les courses, les rallyes et les régates, pour rencontrer les principales vedettes dans leur discipline respective. Du derby de démolition de Saint-Chrysostome au Rodéo du camion en Abitibi, en passant par la Coupe nationale de motocross de Sainte-Julie, l'équipe de Podium Xtrême parcourt les régions du Québec pour assouvir la soif de sensations des amateurs de sports extrêmes et motorisés, des amateurs de Podium Xtrême!
