Nouveauté 
Nouveaux épisodes
Samedi 4h
Dimanche 4h
Dimanche 4h
Vous aimez Podium Xtrême?
Le propositron vous suggère :
:: Les stupéfiants ::
:: Comment c'est fait ::
:: Monstres mécaniques ::
Le propositron vous suggère :
:: Les stupéfiants ::
:: Comment c'est fait ::
:: Monstres mécaniques ::
:: Superbikes ::
Cette semaine à Podium Xtrême, on vous parle de motos. Nous nous sommes rendus à Mosport pour assister à une course de speedbike le 15 juillet dernier.
Au cours de l'émission, on rencontre des pilotes qui n'ont pas froid aux yeux! Également, on fait la connaissance de véritables passionnés qui ont modifié leur moto pour réussir des acrobaties.
Au cours de l'émission, on rencontre des pilotes qui n'ont pas froid aux yeux! Également, on fait la connaissance de véritables passionnés qui ont modifié leur moto pour réussir des acrobaties.
Prochaines diffusions de cet épisode
samedi 28 août 4h
Consultez
l'horaire complet
l'horaire complet
Podium Xtrême
Samedi 4h
Dimanche 4h
Dimanche 4h
:: Vidéos ::
Aucune vidéo n'est liée à cet épisode
Il n'y a pas de vidéo pour la sélection.
Participants :
Animateur :
Hugo St-Cyr
Invités :
Érick Meslier
Pilote de moto acrobatique
Kevin Lacombe
Pilote de speedbike
Alain Lacombe
Mécano et père de Kevin
Mario Lefebvre
Mécano
Éric St-Onge
Cascadeur
Dany Bernier
Cascadeur
Information complémentaire :
Le moteur
Le pignon
Shifter électrique
Le moteur de la moto n'a pas été conçu pour fonctionner à la verticale. Ça va de soit. Le problème c'est que normalement c'est la gravité qui permet au gicleur d'huile de bien lubrifier les pistons.
À la verticale, c'est une tout autre histoire.
À la verticale, c'est une tout autre histoire.
Le pignon
C'est le même principe qu'un dérailleur de vélo. Il faut plus de coups de pédale pour faire une rotation d'un grand pignon qu'un petit pignon. Donc, ce dernier ira plus vite. Par contre, l'entraînement sera plus puissant avec un grand pignon.
Shifter électrique
On peut donc rétrograder l'embrayage rapidement. Cependant, lorsqu'on voulait reprendre de la vitesse, il fallait alors relâcher l'accélérateur et actionner la poignée d'embrayage. Bref, on perdait un temps précieux.
La solution : une transmission électrique qui s'apparente au système de transmission semi-automatique d'une automobile.
En Superbike, on utilise un shifter électrique. Ainsi, on n'a pas besoin de fermer le gaz lorsqu'on change de vitesse. En pesant, cela coupe automatiquement le moteur pendant une fraction de seconde, juste assez pour que la vitesse puisse rentrer.
La solution : une transmission électrique qui s'apparente au système de transmission semi-automatique d'une automobile.
En Superbike, on utilise un shifter électrique. Ainsi, on n'a pas besoin de fermer le gaz lorsqu'on change de vitesse. En pesant, cela coupe automatiquement le moteur pendant une fraction de seconde, juste assez pour que la vitesse puisse rentrer.
Sites Internet :
:: À propos de l'émission ::
Hugo Saint-Cyr se lance dans une panoplie d'aventures : speedboat, paintball, rallye, motoneige, ski acrobatique, dragster, stock-car, camion monstre... La raison ? Faire découvrir aux téléspectateurs les secrets technos de ces disciplines sportives quelque peu hors norme! Une émission pour les amateurs de sensations fortes cherchant à tout prix à connaître les innovations technologiques derrière les sports extrêmes. Beaucoup d'action en perspective sur Ztélé! Podium Xtrême, c'est aussi beaucoup d'action sur le Web! À voir dès cet automne sur le ztele.com : des segments d'émissions, des croquis en 2D des différentes technologies, une chronique signée Hugo St-Cyr et un calendrier d'événements extrêmes. Également, Podium Xtrême sera offerte en baladodiffusion.
