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:: Défi Mustang ::
Modèle mythique, la Mustang est très appréciée des amateurs d'automobiles. Le défi Mustang 2008 regroupe cinq clubs de Mustang et comporte un concours de beauté et des courses d'accélération. On se rend à Sanair pour en apprendre plus sur le sujet!
- Cette semaine, on assiste à un rassemblement de voitures flamboyantes et à des courses d'accélération sur le circuit de Sanair : le défi Mustang 2008!
- On apprend comment dresser la monture pour obtenir la meilleure performance qui soit!
- On discute de moteurs atmosphériques et suralimentés, de différentiels à ratio élevés et de transmissions ultrasolides.
- Cette semaine, on assiste à un rassemblement de voitures flamboyantes et à des courses d'accélération sur le circuit de Sanair : le défi Mustang 2008!
- On apprend comment dresser la monture pour obtenir la meilleure performance qui soit!
- On discute de moteurs atmosphériques et suralimentés, de différentiels à ratio élevés et de transmissions ultrasolides.
Participants :
Animateur :
Hugo Saint-Cyr
Invités :
André Busque
Directeur du club Montréal Mustang
Alexandre Daneau
Pilote
Bruno Mahieux
Pilote
Information complémentaire :
Techo 1

Techo 2

Techno 3

Capsule

[ Les types de moteurs ]
Alexandre Daneau explique les différences entre les moteurs atmosphériques et les moteurs suralimentés. Il parle des différences de pistons, d'entrées d'air, des têtes de moteur, ect.
Techo 2
[ Les différentiels à ratios élevés ]
Le différentiel, c'est le système mécanique qui distribue la vitesse de rotation du moteur aux roues par l'entremise d'arbres de sortie. Pour les courses de drag, ce qu'on recherche, c'est augmenter le ratio du différentiel parce que le potentiel d'un différentiel dépend notamment de son rapport. André Busque explique le tout.
Techno 3
[ Une transmission solide ]
Alexandre Daneau utilise une transmission Tremec T5Z à haut rendement dont l'arbre de transmission est de haute résistance. Cette pièce lui permet de faire des décollages plus rapides et plus performants. Il nous explique pourquoi.
Capsule
[ L'altitude densité ]
Pour faire du drag, il faut se fier à l'altitude densité, mais qu'est-ce que l'altitude densité? C'est une valeur qui rassemble plusieurs facteurs de condition météo qu'on va utiliser pour standardiser les performances des pilotes. On en parle en compagnie du pilote Bruno Mahieux.
Références :
Concessionnaire Formule Ford
Concessionnaire Ford
Adresse : 1144, rue Principale
Granby, Québec, Canada
Téléphone : 450-777-1747
Sans frais : 1-866-436-6949
Site web : http://www.formuleford.com/fr/...
Concessionnaire Ford
Adresse : 1144, rue Principale
Granby, Québec, Canada
Téléphone : 450-777-1747
Sans frais : 1-866-436-6949
Site web : http://www.formuleford.com/fr/...
Sites Internet :
Sanair Racing
Site de la piste de course de Sanair
http://www.sanairracing.net
Montréal Mustang
Site du club Montréal Mustang
http://www.montrealmustang.org
Site de la piste de course de Sanair
http://www.sanairracing.net
Montréal Mustang
Site du club Montréal Mustang
http://www.montrealmustang.org
:: À propos de l'émission ::
Des moteurs qui rugissent pour exprimer toute leur puissance, des sports qui nous mènent carrément hors des sentiers battus, des sensations fortes qui sentent l'huile, l'essence, la boue et la fumée. Hugo St-Cyr, grand amateur de mécanique, est de retour pour une deuxième saison de Podium Xtrême, une émission qui nous dévoile toute la techno derrière les sports extrêmes et motorisés. Chaque semaine, Hugo se rend aux compétitions les plus en vue au Québec comme les courses, les rallyes et les régates, pour rencontrer les principales vedettes dans leur discipline respective. Du derby de démolition de Saint-Chrysostome au Rodéo du camion en Abitibi, en passant par la Coupe nationale de motocross de Sainte-Julie, l'équipe de Podium Xtrême parcourt les régions du Québec pour assouvir la soif de sensations des amateurs de sports extrêmes et motorisés, des amateurs de Podium Xtrême!









